本来已不准备写涉及新诗的文字，因为局外人不能了解，新诗圈内原来有许多是非。你怀着关心新诗前途的心情，去指出一些缺点，立时便会受到千夫所指。 ──也许，诗人是敏感的，但他们的敏感，却便即是你的罪。
但因为李素女士的几句感慨，却使笔者很为此而怅怅。为的是我很理解她徘徊新旧诗体之间的惶惑。她写新诗，也写旧体诗，感情却显然偏向于后者。为什么呢？因为旧体诗有许多前人的典范，可以鼓舞起她的写作兴趣，而新诗呢？大概，在她心目中一定认为还未成气候。
倘若把这句话坦白地说出来，恐怕立时又会惹起新诗人的反感了。因为如今诗人多，诗作也多，把所有新诗辑全，半个世纪的诗量可以超唐迈宋而无愧。所以，一两句衷心的话，便会给人用大题目来指责──瞧，许多的诗，难道便只会是一片空白！
空白当然不是空白，但未成气候却是事实。用五十年，甚至一百年的时间，去为新的诗体铺路，也决然不是浪费，但铺路者却需要一份承认自己只是铺路者的勇气。 ──若果以为，自己已经是风驰电掣在新路上的司机，那么，就会有把挖泥车当做小汽车的危险。
我想，许多人依然沉缅于旧诗词中，丝毫不为新诗人的努力而感动，就是因为眼看着明明是一辆挖泥车，却给人硬指作那是小汽车的缘故。 ──李素女士，有此同感否？因此，新诗本身的寂寞，写新诗的人其实应该负有责任，不能老是认为方向对就万事皆对，因而埋怨这个社会对新诗不够尊重。也许，新诗需要鼓励和关注，但这却并不等于无原则的揄扬。 ──用优美的文字，赞扬一群人或者一个人的诗作，很容易，也讨好，但却为有责任感的人所不屑为。